তীব্র গ্যাস সংকটে মার খাবে অর্থনীতি
স্থানীয়ভাবে গ্যাসের উৎপাদন কম হওয়ায় অর্থনীতির সব সেক্টরের কারখানাগুলো দীর্ঘদিন ধরে অপর্যাপ্ত জ্বালানি সরবরাহের অভিযোগ করে আসছে। কিন্তু গত দুই সপ্তাহে সরবরাহ পরিস্থিতি আরও খারাপ হয়েছে।
বর্তমানে, সরকার প্রতিদিন 2,500 মিলিয়ন ঘনফুট গ্যাস (mmcfd) সরবরাহ করে, যা 2020 সালের এপ্রিল থেকে সর্বনিম্ন, 3,800 mmcfd চাহিদার বিপরীতে, রাষ্ট্র পরিচালিত পেট্রোবাংলার তথ্য দেখায়।
তীব্র গ্যাস সঙ্কট টেক্সটাইল এবং গার্মেন্টস সেক্টরকে পঙ্গু করে দিয়েছে, যা দেশের জন্য ভাল নাও হতে পারে কারণ তারা বাংলাদেশের রপ্তানির 85 শতাংশের জন্য দায়ী এবং লক্ষ লক্ষ কর্মসংস্থান তৈরি করেছে, প্রধানত দরিদ্রদের জন্য।
শীত শুরু হওয়ার সাথে সাথে, বিদ্যুৎ খাতের গ্যাসের চাহিদা কমে গেছে, তবে এর মানে এই নয় যে স্থানীয় উৎপাদন কমে যাওয়া এবং কম আমদানির কারণে অন্যান্য খাত বেশি গ্যাস পাচ্ছে।
ঘাটতি নারায়ণগঞ্জ, রূপগঞ্জ এবং ভুলতার মতো কঠিন শিল্প বেল্টে আঘাত করেছে, অনেক কারখানাকে গ্রাহক ধরে রাখার জন্য দীর্ঘ ঘন্টার জন্য উত্পাদন বন্ধ রাখতে বা ব্যয়বহুল ডিজেল দিয়ে অপারেশন চালাতে বাধ্য করেছে।
গ্যাস সংকটের কারণে সাভার, আশুলিয়া, গাজীপুর, মাওনা ও নরসিংদীর অধিকাংশ টেক্সটাইল মিলগুলো সাধারণত 30 থেকে 40 শতাংশ ক্ষমতায় চলছে।
বর্তমানে, টেক্সটাইল মিলারদের $2 মূল্যের রপ্তানিমুখী পণ্য তৈরি করতে জ্বালানির জন্য $1 খরচ করতে হয়। যখন গ্যাস সরবরাহ স্বাভাবিক হয়, তখন তারা জ্বালানিতে একই ব্যয়ের সাথে $40 মূল্যের পণ্য পাঠাবে, শিল্পের লোকেরা বলছেন।
"সাধারণত, আমি প্রতি মাসে $20 মিলিয়ন মূল্যের গার্মেন্টস আইটেম রপ্তানি করি কিন্তু উৎপাদন কমে গেছে। এটি রপ্তানি $10 মিলিয়নে নামিয়ে আনবে," ভুলতার একটি কম্পোজিট গার্মেন্ট কারখানার মালিক বলেন। কোম্পানিটি তুলা থেকে তৈরি পোশাক তৈরি করে।
সর্বোচ্চ পর্যায়ে, এটি প্রতিদিন 160 টন সুতা উত্পাদন করতে পারে। তবে, উৎপাদন 60 টনে নেমে গেছে, তিনি বলেছিলেন।
এখন, কারখানাটি 2.5 লাখ মিটারের বেশি ধারণক্ষমতার বিপরীতে দিনে 90,000 মিটার কাপড় রং করতে পারে। একইভাবে, ফ্যাব্রিক মিলের উৎপাদন 2.5 লাখ মিটারের বিপরীতে 90,000 মিটারে নেমে এসেছে।
মালিক বলেন, "আমি আমার মিলগুলো কোনো লাভের জন্য নয়, আন্তর্জাতিক ক্রেতাদের কাছ থেকে কাজের আদেশের প্রবাহ বজায় রাখার জন্য চালাচ্ছি।"
তিনি বলেন, নারায়ণগঞ্জের ভুলতা ও গাউসিয়ায় পাঁচটি বৃহত্তম টেক্সটাইল মিলের সুতা উৎপাদন ক্ষমতা প্রতিদিন এক হাজার টন। কিন্তু গ্যাস সরবরাহ কমে যাওয়ায় তারা গত ১৫ দিন ধরে দৈনিক ৩০০ টন উৎপাদন করছে।
বাংলাদেশ টেক্সটাইল মিলস অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতি মোহাম্মদ আলী খোকন বলেন, কোনো কোনো কারখানায় কয়েক ঘণ্টা গ্যাসের চাপ শূন্য থাকে।
বাংলাদেশ নিটওয়্যার ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যান্ড এক্সপোর্টার্স অ্যাসোসিয়েশনের (বিকেএমইএ) নির্বাহী সভাপতি মোহাম্মদ হাতেম বলেন, সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্থ শিল্প নারায়ণগঞ্জে অবস্থিত।
শিল্পাঞ্চলে প্রায় ৫০০ পোশাক কারখানার উৎপাদন প্রায় শূন্য বলে একাধিক মালিক জানিয়েছেন।
পরিস্থিতি বিকেএমইএকে রবিবার প্রধানমন্ত্রীর কাছে চিঠি লিখতে প্ররোচিত করে এবং জ্বালানি সংকট দূর করার জন্য অবিলম্বে পদক্ষেপ নেওয়ার আহ্বান জানায়।
জ্বালানি সংকটের তীব্রতা এমন এক সময়ে শিল্প ও ব্যবসাকে আঘাত করেছে যখন তারা ইতিমধ্যেই স্থানীয় মুদ্রার তীব্র অবমূল্যায়ন, আমদানি পরিশোধের জন্য প্রয়োজনীয় মার্কিন ডলারের ঘাটতি এবং ক্রমবর্ধমান ব্যাঙ্কের সুদের হারের কারণে চাপে পড়েছে।
বৈদেশিক মুদ্রার রিজার্ভের উল্লেখযোগ্য পতনের কারণে, গত দুই বছরে মার্কিন ডলারের বিপরীতে টাকার মূল্য প্রায় 30 শতাংশ হারিয়েছে, যা আমদানিকে ব্যয়বহুল করেছে।
একইভাবে, জুলাই মাসে ঋণের হারের সর্বোচ্চ সীমা প্রত্যাহার করার কারণে, তিন বছরের বেশি সময় ধরে 9 শতাংশে সীমাবদ্ধ থাকার পরে ব্যাংকিং খাতে তহবিলের ব্যয় বেড়েছে।
বাংলাদেশের ইন্টারন্যাশনাল বিজনেস ফোরামের সভাপতি হুমায়ুন রশীদ বলেন, ডলারের মূল্যবৃদ্ধির কারণে ব্যবসা করার খরচ বেড়েছে।
"আমরা, ব্যবসায়ীরা, চলমান সঙ্কট মোকাবেলায় দক্ষতা অপ্টিমাইজ করার জন্য বিভিন্ন প্রক্রিয়া গ্রহণ করছি।"
এনার্জিপ্যাক পাওয়ার জেনারেশন লিমিটেডের ব্যবস্থাপনা পরিচালক রশিদ বলেন, ডলারের ঘাটতি, গ্যাস সংকট এবং ব্যাংকের সুদ বৃদ্ধি ব্যবসায় প্রভাব ফেলেছে।
"একের পর এক চ্যালেঞ্জ আসছে। ফলস্বরূপ, ব্যবসায় টিকে থাকা কঠিন হয়ে উঠছে।"
চামড়ার পাদুকা খাতের উদ্যোক্তারা বলছেন, যদিও চামড়া, শিল্পের মূল কাঁচামাল, অভ্যন্তরীণভাবে সংগ্রহ করা যেতে পারে, তবে স্থানীয় এবং রপ্তানি উভয় বাজারের জন্য তৈরি পণ্য তৈরির জন্য প্রয়োজনীয় বেশিরভাগ রাসায়নিক এবং আনুষাঙ্গিক আমদানি করতে হবে।
প্যাকেজিং শিল্পে আউটপুট 25 শতাংশ হ্রাস পেয়েছে।
বাংলাদেশ ফ্লেক্সিবল প্যাকেজিং ইন্ডাস্ট্রিজ অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতি সাফিউস সামি আলমগীর বলেন, অন্যান্য খাতের মতো চাহিদা কমেছে।
পারটেক্স পেট্রো লিমিটেডের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা সুবীর কুমার ঘোষ বলেন, টাকার অবমূল্যায়নের কারণে জ্বালানি খাতে সামগ্রিক আমদানি ব্যয় ১০ থেকে ১২ শতাংশ বেড়েছে।
মাওনা ভিত্তিক ইসরাক টেক্সটাইল মিলস লিমিটেডের ব্যবস্থাপনা পরিচালক মোঃ ফজলুল হক বলেন, গ্যাসের চাপ কম থাকায় তাদের ধারণক্ষমতা 110 টনের বিপরীতে দিনে 70 টন সুতা উৎপাদন হয়েছে।
হাতেম বলেন, অস্থির বিনিময় হার, অর্থায়নের উচ্চ ব্যয় এবং তীব্র গ্যাস সংকট শিল্পগুলোকে এতটাই খারাপভাবে আঘাত করছে যে অনেক মালিক সময়মতো মসৃণ উৎপাদন ও রপ্তানি চালিয়ে যেতে না পারলে খেলাপি হয়ে যেতে পারে।
শিল্পের মানুষ এবং বিশ্লেষকরা বলছেন যে উচ্চ উৎপাদন খরচ তৈরি পণ্যের উচ্চ মূল্যে অনুবাদ করবে, যার অর্থ স্থানীয় ভোক্তারা, যারা গত 18 মাস ধরে মূল্যস্ফীতির উচ্চ স্তরের সাথে ঝাঁপিয়ে পড়েছেন, তারা তাদের জীবনযাত্রার ব্যয়ে আরেকটি স্পাইক দেখতে পারেন।
উচ্চ উৎপাদন খরচ শোষণের জন্য দাম বাড়ানো হলে, বাংলাদেশও বিশ্ববাজারে একটি অকর্ষনীয় সরবরাহকারী হিসেবে আবির্ভূত হতে পারে। ফলে দেশে-বিদেশে বিক্রি কমতে পারে।
চলতি অর্থবছরের প্রথমার্ধে রপ্তানি বেড়েছে ০.৮৪ শতাংশ। জুনে শেষ হওয়া গত অর্থবছরে এটি বেড়েছে 6.67 শতাংশ।
